BESI KAPAL BEKAS SURABAYA
Selamat datang dan Terimakasih telah mengujungi website
kami.
Kami juga membuka kerja sama untuk bisnis ( Jual beli )
kapal bekas. Kami siap menerima dan menjual besi di manapun wilayahnya ( di
indonesia) .
Prosedur
Misal di Ternate dan Ambon( atau wilayah
lainya ) ada barang yang sudah siap kirim, kami kontak dan menghubungi pedagang
pengepul besi tua di Surabaya, mereka mayoritas juragan dan bos orang Madura
yang sudah kita kenal baik, untuk minta back up dana senilai barang yang akan
kita terima, katakanlah 2 kontainer @25 ton x rp.2500/kg ( misal harga beli di
luar Jawa, harga naik turun, harga jual di Surabaya +- rp.3000-3800/kg per Juni
2009, harga jual naik turun ) = rp.115.000.000, ( uang tersebut belum termasuk
biaya transport ke lokasi, biaya truk, kontainer, buruh bongkar muat, mamin dll
), uang dari bos Madura tsb sebelum kita transfer ke Ternate atau Ambon, salah
satu dari kami langsung terbang ke lokasi barang tsb, untuk memastikan benar
tidaknya barang dan keabsyahan barang tersebut, cara ini terbilang sangat
konvensional, tetapi terbukti sangat ampuh untuk menghindari penipuan dan
kerugian yang besar!
Setelah meneliti keberadaan
barang, besi tua kami timbang lalu uang kami bayarkan, setelah uang diterima
pemilik barang atau rekan kerja/pemasok kami, kemudian barang kami kirim lewat
laut dan sekitar 5-8 hari kemudian barang sampai Surabaya, begitu konosemen
dari perusahaan freight forwarding langganan kami, misalnya Tanto dll kami
terima, barang langsung kita kirim ke pabrik besi di daerah Sepanjang dan
Sidoarjo. Setelah barang ditimbang kemudian 1-2 hari kemudian dibayar oleh
pabrik tergantung jam dan hari kerja, bisa juga langsung dibayar cash keras,
tidak ada istilah bayar ngutang di besi tua, jadi kami cuma dapat uang jasa
atau komisi yang relatif tidak banyak dari rekanan di luar pulau.
Karena hubungan yang sudah sangat
baik, kepercayaan dan kerjasama selama ini tidak pernah mengecewakan, rekan
kami di Ambon dan Ternate sudah beberapa kali menyarankan agar pembeli besi tua
mereka adalah kami sendiri, karena keterbatasan modal, kami belum melakukannya.
Berapa kebutuhan modal untuk
bisnis besi tua antar pulau?
Kami katakan modal yang
dibutuhkan sekitar 130-150jt per putaran, karena dengan asumsi 2 kontainer per
kirim, modal yang dibutuhkan sekitar angka tersebut, tetapi sangat sering
terjadi saat barang masih on the way ke Surabaya/masih di tengah laut, rekan
kami mengabarkan mereka butuh dana lagi, karena apa? karena ada barang lain
yang sudah siap, jadi sekali lagi kita kontak bos Madura untuk meminta tambahan
back up dana, lalu kita terbang lagi ke lokasi barang dan kita lakukan
rutinitas seperti yang saya sebut di atas.
Jadi mengapa kami katakan dalam
satu bulan bisa 3-4 putaran, karena meski barang belum tiba di Surabaya, barang
yang lain sudah siap dikapalkan, alias kita butuh modal kerja dobel bahkan
triple. Ambil contoh sutu putaran butuh 150jt untuk putaran minggu ke 1 dan ke
3, minggu ke 2 dan ke 4 bisa kita tutup dengan modal lain sebesar 150jt juga,
jadi kalau 300 jt dengan asumsi 4 x putaran per bulan masing2 putaran 2
kontainer, INSYAALLAH cukup!
Kami bisa memberikan profit
sekitar 5-15% an bahkan sering lebih besar dari angka tersebut per putaran,
kalau x 4 putaran/bulan, sangat lumayan. Kerjasama bagi hasil akan lebih fair
dan adil, kami tawarkan 40% : 60% bagi pemodal, dan hal tersebut bisa
dikondisikan. Uang sama sekali tidak perlu disimpan lama di rekening bank,
kecuali hal tersebut dikehendaki Investors, kami cuma butuh back up dana saat
barang di rekanan sudah siap, kami kontak Investors dan uang ditransfer ke
rekening kami, begitu timbang bayar di pabrik uang modal plus profit langsung
kami transfer kembali ke rekening Investors, begitu seterusnya ritual trading
besi tua antar pulau.
Mekanisme selama ini selalu
begitu, barang kita lihat langsung di lapangan, salah satu resep keberhasilan
juragan besi tua khas Madura, cara konvensional tapi ampuh, meski masih banyak
plus-minus disana sini, termasuk soal pembayaran, pemasok/penjual besi tua
lebih suka dibayar cash keras dari pada harus ditransfer via bank, entahlah
memang begitu kenyataan di lapangan untuk urusan di dunia persilatan besi tua
lokal.
Copper scrap
Sekali putaran makan waktu 8-12
hari total, kira kira memakan waktunya, tapi ingat, saat barang masih ditengah
laut pun, barang lain menyusul, jadi modal memang harus dobel dan relatif kuat.
Semoga keterangan kami yang sepintas sudah sangat cukup jelas tentang maksud
pra proposal kami tentang trading besi tua antar pulau.
Atas perhatian dan kerjasamanya,
kami ucapkan banyak terima kasih, besar harapan kami semoga rencana bisnis ini
bisa segera terwujud dan mampu membawa berkah bagi kerjasama BAGI HASIL jangka
panjang yang saling menguntungkan. Senang sekali bila ada Investors yang
tertarik dan berminat memback up dana modal kerja serta bekerja sama dengan
kami.
Salam hormat
Nur Hadi SE,i c, S.H
